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列車(chē)在陽(yáng)光下隆隆開(kāi)動(dòng)!鄭州新開(kāi)中亞班列

陽(yáng)光下,一趟中亞班列隆隆開(kāi)動(dòng)。7月30日10時(shí)許,由中歐班列(鄭州)集結(jié)中心第二運(yùn)營(yíng)公司組織開(kāi)行的中亞班列從位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站緩緩駛出,開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干。7月20日,受特大暴雨影響,中鐵聯(lián)集鄭州中心站斷電斷網(wǎng)、場(chǎng)站設(shè)施受損、鐵路護(hù)坡沖毀,國(guó)際貨運(yùn)班列暫停發(fā)運(yùn)。鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)第一時(shí)間組織清掃車(chē)輛對(duì)集卡車(chē)通道進(jìn)行清理,安排人員對(duì)電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搶修,協(xié)調(diào)救援隊(duì)伍對(duì)場(chǎng)站等公共設(shè)施進(jìn)行消殺;中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司積極調(diào)配班列計(jì)劃,組織力量搶修隴海干線,及時(shí)調(diào)運(yùn)集裝箱平板車(chē);中鐵集裝箱鄭州分公司會(huì)同鐵路集裝箱中心站對(duì)場(chǎng)站設(shè)施進(jìn)行進(jìn)行緊急搶修;鄭州海關(guān)與鐵路部建立信息共享機(jī)制,設(shè)立專(zhuān)門(mén)受理窗口和綠色通道,加強(qiáng)事前溝通,利用電話(huà)、微信等多種形式與企業(yè)及時(shí)對(duì)接,掌握班列發(fā)運(yùn)時(shí)間、數(shù)量和貨物品類(lèi)等信息,實(shí)現(xiàn)班列業(yè)務(wù)隨到隨辦,全程優(yōu)先,指導(dǎo)企業(yè)快速申報(bào),做好查驗(yàn)前準(zhǔn)備,提升班列通關(guān)效率約55%。通過(guò)多方全力配合,共同努力,國(guó)際貨運(yùn)班列在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了往返正常開(kāi)行?!斑@趟中亞班列滿(mǎn)載著自行車(chē)、自行車(chē)配件、強(qiáng)化地板、布料、汽車(chē)鋁合金輪轂等50節(jié)車(chē)廂貨物,鄭州本地產(chǎn)品占比近40%,班列經(jīng)阿拉木圖、到達(dá)塔什干,全程運(yùn)行時(shí)間一周?!弊鳛橹袣W班列(鄭州)集結(jié)中心新的運(yùn)營(yíng)企業(yè),新絲路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司董事長(zhǎng)陳坤斌看著遠(yuǎn)去的班列,堅(jiān)定地說(shuō),“今天開(kāi)個(gè)頭,以后會(huì)逐步往返加密開(kāi)行?!比ツ?月,鄭州成功獲批建設(shè)中東部地區(qū)唯一中歐班列集結(jié)中心示范工程,歷經(jīng)一年時(shí)間建設(shè),中歐班列(鄭州)集結(jié)中心建設(shè)取得階段性成效,中歐班列(鄭州)擴(kuò)量提質(zhì),形成“十站點(diǎn)、六口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。作為中歐班列(鄭州)集結(jié)中心建設(shè)主體單位,鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)積極探索國(guó)際貨運(yùn)班列多主體運(yùn)營(yíng)模式,成立了以政府為主導(dǎo)的鄭州新絲路國(guó)際港務(wù)投資有限公司來(lái)作為引進(jìn)新的班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)的平臺(tái)公司,通過(guò)不斷做大增量、做優(yōu)存量,最終形成“多主體、多線路、差異化”的國(guó)際班列運(yùn)行格局,打造以鄭州為中心的“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系?!靶陆z路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司成為新的運(yùn)營(yíng)企業(yè)并成功開(kāi)行中亞班列,標(biāo)志著中歐班列(鄭州)集結(jié)中心向多主體、多模式、多元化發(fā)展格局邁出了關(guān)鍵一步,也標(biāo)志著鄭州開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列進(jìn)入運(yùn)營(yíng)主體多元化新階段,這有助于進(jìn)一步推動(dòng)河南高水平對(duì)外開(kāi)放、打造內(nèi)陸開(kāi)放高地?!编嵵萁?jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記樊福太如是說(shuō)。